作者：朱昌吉 王立军 邢喜村 李君 杨立平 贾磊天然气发动机增压中冷经济性旁通阀
摘要：采用定油量、定转速、定点火提前角、只改变旁通阀开度的试验方法，研究了不同混合气浓度下旁通阀开度对增压中冷CNG发动机性能的影响。试验结果表明，随着旁通闽开度的增加，排气压力在旁通阀小开度时明显降低，之后下降缓慢。当排气压力减小时，活塞推动气体排出燃烧室的负功减少，扭矩有所提升，燃气消耗率下降，经济性变好，燃气消耗率可降低5％左右。
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