作者：张国昌内燃机天然气发动机进气不均匀做功
摘要：通过对6190直列燃气发动机进行缸内压力、瞬时转速及同步信号等的测量，对比各缸做功效果，分析各缸进气不均匀性对发动机造成的影响。试验结果表明，在小负荷时，循环变动率大，随着负荷的增加，循环变动率有所改善，从6190发动机pV曲线上可以看出各缸做功并不均匀。最后提出改进优化建议。
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