作者：吴琼 彭忆强 许正伟天然气发动机等离子体点火点火能量电容放电
摘要：从甲烷的物理化学性质和稀燃发动机本身特点出发，阐述了天然气稀燃发动机需要高能点火的机理。从等离子体产生的角度详细描述了空气和甲烷（CH4）等离子体化的过程；结合CH4点火与燃烧过程，分析了点火过程中产生大量等离子体的可能性，利用所产生的等离子体，提高点火的效能。提出将电容多次放电点火技术与等离子体强化点火技术相结合，以实现大量等离子体的产生，并初步讨论了实现的途径和方法。
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