作者：张然治活塞发动机气缸柴油机行程汽车工程学会美国陆军发动机质量工程中心
摘要：美国陆军坦克机动车辆研究发展与工程中心（TARDEC）在底特律“2008美国汽车工程学会年会暨展览会”上展示了其最新研发的对置活塞对置气缸（OPOC）发动机，引起各界广泛重视。这种发动机是针对美国国防预先研究计划局（DARPA）关于缩小军用地面车辆动力装置体积的要求而专门研制。这种水平对置双缸四活塞发动机最早源于德国的共用气缸对置曲轴概念，后来前苏联将其发展成坦克动力。这种特殊的发动机在3800r／min的安全转速范围可产生239kW的功率，发动机质量仅为172kg。连杆材料为钛合金，每个气缸有两个高压喷油器，系统采用机械增压和涡轮增压的复合增压方式。
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