作者：袁银南 曹占国 朱磊 徐红林 胡振伟汽油机扭矩管理数值模拟数学模型发动机管理系统
摘要：建立了基于扭矩的汽油机仿真模型，该模型可用于并联式混合动力电动汽车的控制策略的开发与仿真研究。在Matlab／Simulink中对基于扭矩控制的发动机模型进行了仿真，表明以扭矩为控制变量来确定进气充量、喷油量和点火正时的控制策略是有效的且适用于整车控制。另外，通过将扭矩估计模型的仿真结果与试验结果对比，验证了模型的准确性。最后介绍了发动机的基本标定试验。
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