作者：何超 纪常伟均质压燃过氧化物燃料添加剂低负荷失火
摘要：为了改善汽油HCCI发动机在低负荷的失火，通过在90号汽油中添加不同种类和不同质量的过氧化物，在一台改造过的4缸柴油机的第4缸进行HCCI燃烧试验，研究了添加剂对HCCI燃烧过程的影响。试验结果表明，在发动机转速为1400r／min时，使用90号汽油的HCCI发动机只能在高负荷下运行；加入过氧化物添加剂后，着火时刻提前、缸压和放热率峰值升高，燃烧向低负荷区域大幅度拓展;添加相同质量分数的不同种类过氧化物，二叔丁基过氧化物（DTBP）作用最明显。相同当量比的稳态工况下，随二叔丁基过氧化物质量分数增加，着火和燃烧放热提前、燃烧持续期缩短，失火得到有效改善，负荷范围得到拓宽。但过高的添加剂质量分数会使发动机高负荷爆震可能性增加，发动机转速为1400r／min下，二叔丁基过氧化物的质量分数2％左右为最佳值。
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