作者：王刚 刘海斌 马强柴油机活塞环叠加封口式性能试验
摘要：针对目前常用活塞环在使用过程中存在的问题，设计了一种叠加封口式活塞环，它由上下两片楔形的单片环组合成一组气环。分析了新型活塞环提高气缸密封性能的机理，通过对单缸和整机柴油机性能对比试验证明，该活塞环具有降低燃油消耗和机油消耗、提高活塞环寿命、降低排放的特点，对提高柴油机的综合性能作用明显。
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