作者：牛军; 祁平; 李洪武; 姚春雷; 崔艳军柴油机水下起动配气相位排气系统模拟装置
摘要：通过试验装置模拟装甲车辆水下起动，进行了多方案对比试验，分析了影响柴油机水下起动性能的几个主要因素。结果表明，配气相位和排气系统是影响柴油机水下起动性能的2个主要因素，气门重叠角越小，越有利于水下起动；脉冲排气系统较组合脉冲排气系统更有利于柴油机水下起动。
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