作者：何芝仙; 桂长林; 李震; 孙军柴油机曲轴主轴承摩擦学动力学耦合分析
摘要：以多柔体动力学理论为基础，建立了某4缸柴油机曲轴-轴承系统考虑主轴承摩擦学特性的ADAMS动力学仿真模型，求解得到曲轴动力学响应和主轴承反力。在此基础上采用有限差分法进行主轴承润滑分析，得到各个主轴承最大油膜压力和最小油膜厚度的动态变化规律。计算结果表明，曲轴各个主轴颈的径向振动响应，各主轴承反力、最大油膜压力和最小油膜厚度具有结构对称性。
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