作者：楼狄明; 周岳敏; 谭丕强; 周平柴油机涡流室排放控制氮氧化物egr涡轮增压
摘要：为降低一台车用增压涡流室柴油机的NOx排放，设计加工了EGR系统。使用AVL Boost软件对该EGR系统的机械机构进行了优化设计，采用不同EGR率开展了相关的试验研究。结果显示，采用较小EGR率时，该机的NOx排放得到了有效地降低，且燃油消耗率增加较小，表明了该EGR系统设计和工作的有效性。
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