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天然气压缩着火燃烧过程的研究

作者:邓玉龙; 张惠明; 张德福; 王昊宇cng发动机压燃混合气温度喷气时刻

摘要:介绍了对压燃式天然气(CNG)发动机进行的研究。研究了不同的涡流宣形状及通道直径和进气温度及CNG供气时刻对该发动机动力性的影响,并对CO,THC,NOx的排放进行了分析,探索了CNG发动机实现压缩着火的途径,为今后的继续研究做了技术上的准备。

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车用发动机

《车用发动机》(CN:12-1466/TH)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《车用发动机》为全国中文优秀期刊,中国科技优秀期刊,中国优秀期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊,中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,山西省一级期刊。

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