作者：尹希果 刘培森城市化交通基础设施制造业集聚空间效应非线性关系
摘要：在空间经济学和新经济地理学分析框架下，通过构建城市化、交通基础设施与制造业集聚的空间面板模型，利用空间计量方法，实证分析了2000—2011年我国省际城市化、交通基础设施对制造业集聚的空间效应，并探讨二者与制造业集聚的非线性关系。研究结论表明，城市化、交通基础设施对制造业集聚存在显著的空间效应；城市化与制造业集聚之间具有倒N型关系，城市化对制造业集聚的拥挤效用比促进作用会更早地出现；交通基础设施与制造业集聚之间存在N型关系；银行业集中度、对外开放度与信息化对制造业集聚均具有显著作用；新经济地理因素对制造业集聚的影响不容忽视；我国制造业集聚具有显著的空间依赖性与空间溢出效应。
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