作者：贾琦 运迎霞 郭力君游憩型绿色开放空间行进成本法可达性服务便捷性天津
摘要：以天津市市内六区为例,基于城市游憩型绿色开放空间斑块、道路网和街区单元人口分布等数据,利用GIS的Cost Weighted工具,重点分析了研究区内步行、自行车和公交及私家车3种交通方式下的时间可达性,及各行政区与街道的服务便捷性特征。分析结果表明,研究对象在天津市内六区的整体可达性较好,基本上步行10分钟,或自行车和公交及私家车方式下5分钟内即可到达研究区的大部分区域;各行政区及街道的可达性在3种交通方式下空间分布差异较大,在自行车和公交及私家车方式下能够更好地满足研究区内居民的日常休闲游憩需要。
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