作者：孙斌栋; 潘鑫; 胥建华; 赵新正交通战略特大城市北京上海
摘要：交通政策实践分析表明，京沪两市目前交通实践主要集中于交通供给政策，交通需求政策和空间政策实施力度不够，这与发达国家大城市交通实践形成鲜明对比，也导致了京沪城市交通效率低下。两市交通政策的最大差别在于对个体机动车辆的控制方面，上海通过私家车牌照拍卖，在一定程度上控制了小汽车的增长速度，而北京由于缺乏有效举措导致小汽车过快增长，这一政策差别是两市交通效率差异的主要原因。通过京沪交通比较研究，就我国特大城市交通战略的未来走向提出相应的政策建议，以期为城市交通发展决策提供参考依据。
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