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百年历史的纽约地铁

作者:柴适纽约地铁历史交叉路口曼哈顿人口行人马车车辆

摘要:19世纪中期,纽约的人口不断增加,从1840年到1860年,曼哈顿的人口从30万增加到80万,20年后超过100万.20世纪初,曼哈顿的人口又增加一倍.百老汇这条主要通道虽然有24m宽,仍然因为挤满了行人、马车、电车和各种车辆,而无法动弹.每一交叉路口总会发生碰撞,货车翻倒,马匹受伤.1868年纽约首次建成高架铁道,并投入客运.但是随着班次的增加.

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城市公用事业

《城市公用事业》是一本有较高学术价值的大型双月刊,读者对象是从事该领域的研究、设计、管理人员、领导干部和大专院校有关专业的师生以及关心城市公用事业的广大市民。自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《城市公用事业》杂志已正式更名为《交通与港航》杂志。

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