作者：张亮; 王伟公路客运量双线性模型时变参数多层递阶
摘要：提出采用双线性模型预测公路客运量.预测模型包含时序自回归项、线性回归项和双线性项三部分.为了研究模型参数的时变特性,将公路客运量预测分为模型参数的预测和在此基础上的客运量预测,采用多层递阶方法计算模型的时变参数,然后进一步分析拟合参数的变化曲线,计算后续时段的参数预测值,并以此进行公路客运量预测.实例分析表明,双线性动态预测模型能很好地反映公路客运量的发展特性,具有较高的预测精度和实用价值.
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