作者：吴志军; 郑中义; 吴卫兵可接受标准海上交通alarp原则回归分析
摘要：以上海海事局管辖水域为例，运用层次分析法将船舶交通量、发生事故数等数据预处理，将筛选后的数据输入SPSS回归分析模型，得到两条风险限制线，通过总结分析确定了后果截止线。通过定量计算结合定性分析得出基于ALARP准则的海上交通F-N风险极限线模型，为我国定量研究海上交通社会可接受风险提供了一种参考方法。
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《船海工程》（CN：42-1645/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《船海工程》主要刊载有关船舶及海洋工程领域的工程研究和技术开发、技术改造新成果，先进生产技术和经验等方面的论文，并根据我国造船工业发展的需要，介绍国外先进的造船技术、造船工艺及有效的管理方法及经验，同时还适当选题发表通讯导航、环境保护、安全生产等方面的论文。
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