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近代松花江水运与沿江港埠建设

作者:吴蓓松花江水运沿江港埠

摘要:由于东北“特殊”的地理位置,松花江流域航运业经历了艰难的近代化历程,19世纪末,随着沙俄在中国境内修筑横贯东北的东清铁路(中东铁路),逐步垄断了松花江航运权,形成了以哈尔滨为中心的近代“北满”航运体系。“九·一八”事件后,“满铁”接收了沿江码头,联系松花江流域各区的航路基本形成,为沿岸城镇的兴起提供了契机,但畸形殖民地经济下,松花江沿岸城镇的经济发展明显带有殖民地经济性质。

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长春工业大学学报

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