作者：姚望; 杨亚男; 郑建伟船用蓄电池柜相变材料数值模拟
摘要：提出一种一体化的船用蓄电池柜设计方案。针对船用蓄电池的工作特性和工作环境，选择适合船用的相变材料，将其应用于蓄电池柜内的自适应性温控，解决当前船用蓄电池布置中存在的问题。利用专业的流体力学软件建立相应的凝固／融化模型，对船用蓄电池柜的储能放热过程进行数值模拟，并对结果进行分析，为船用相变蓄电池柜的设计提供重要的理论依据。
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《船舶设计通讯》（CN：31-1397/U）是一本有较高学术价值的半年刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《船舶设计通讯》现已成为船舶行业新船型研发和设计的风向标，是船舶设计人员人手一册的必备好刊，为推动技术交流，加快技术转移作出突出贡献。
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