作者：张晓; 胡绪昌; 李海伦; 王遐良船舶电站pms系统主配电板船岸电转换
摘要：某型船舶设计时,为满足安全返港要求,设计了前后双电站。这样的设计使电站PMS功率管理系统功能变得十分复杂。而该船在出厂以来,一直存在船岸电转换时全船失电的重大缺陷,文章对该设计缺陷进行介绍,分析原因,找出排除方法,分享排查经验,对类似船船岸电自动转换功能改造具有一定借鉴意义。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《船舶工程》（CN：31-1281/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《船舶工程》创刊以来，作为中国造船工程学会会刊，在国内外海事界产生了较大的影响力，公认为是一个具有较高技术水平的期刊。
北大期刊、统计源期刊
人气 539758 评论 58
人气 225555 评论 63
省级期刊
人气 183312 评论 72
北大期刊
人气 159676 评论 69
