碳纤维复合材料碳纤维增强树脂基复合材料国防科技大学装备字号地铁2号线夹芯结构玻璃纤维
摘要：据报道，长沙地铁2号线运行的16列列车，其车头采用的碳纤维增强树脂基复合材料泡沫夹芯结构，强度增加的同时可减重35％，制作周期也缩短为原来玻璃纤维司机台的三分之二。这是国防科技大学牵头承担的省科技重大专项“交电装备用碳纤维复合材料关键技术研究及产业化”取得的成果之一。3月18日，该专项通过了省科技厅组织的专家验收。
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《玻璃钢/复合材料》（月刊）创刊于1974年，由北京玻璃钢研究设计院有限公司主办。本刊面向本专业及相关专业的研究、生产人员及大专院校师生等，报道国内玻璃钢/复合材料及高性能复合材料的基础理论、原材料、成型工艺、产品设计、性能检测、产品应用、设备等方面的研究成果以及国内外的发展动态、市场信息、技术政策等。是国内本行业影响最大的科技类刊物，全国建材优秀期刊，也是国内外本行业及相关行业获得信息的主要渠道。 《玻璃钢/复合材料》以马列主义、思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻党的教育方针和“...
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