作者：张海荣津芦铁路津通铁路改革光绪帝胡遹棻
摘要：作为甲午战后清朝大办铁路的序曲，津芦铁路不仅在中国铁路史上具有特殊地位，同时也是清政府推行“实政改革”的标志性一环。津通之议的无奈流产与津芦铁路的迅速立案，不仅能够充分反映甲午前后清朝改革的不同特色，同时也能生动展现国人的思想剧变与各派政治势力的浮沉。而在津芦铁路修筑过程中暴露出的资金、技术、人才、管理诸问题，以及英、法、美等国列强的挟势干扰，既是近代中国铁路修筑过程中一直无法绕开的挡路石，也是困扰甲午战后清朝诸项改革的普遍症结。
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